Aeródromo Monforte de Lemos (Lugo) LENF
Coordenadas |
42 32,886 N / 7 31,089 W |
Radio |
130.125 |
Elev.(FT/Mts) |
1.070 / 325 |
Orientación |
07-25 |
Dimensiones |
600 |
Superficie |
hierba |
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Aeródromo de As Lamas. Monforte de Lemos
Busqueda en redes sociales: #aerodromomonforte
Código OACI: LENF
Propietario: José Antonio Guitián Martínez
Gestiona el Club Aerolemos, y que fue homologada por Aviación Civil hace dos años.
facebook: https://www.facebook.com/Club-Aero-Lemos-ULM-421954424616476/
Web ENAIRE: https://guiavfr.enaire.es/#AD/LENF
JEFE VUELO, MIGUEL TOME 666812109,
PRESIDENTE CLUB AEROLEMOS, JOSE A. GUITIAN 609536646
INFORMACION SOBRE LA PISTA DE MONFORTE
GESTION DEL CAMPO: CLUB AEROLEMOS
COORDENADAS: 42.32900 N – 7.31000 W. ORIENTACION PISTA: 07-25. LONGITUD PISTA ENTRE UMBRALES: 335m. PROLONGACION PISTA: 07/115m – 25/125m. TOTAL PISTA: 575m
ALTURA: 1.070 PIES/ 325METROS. SUPERFICIE: HIERBA. RADIO: 130.125
TRAFICO: 07 / IZQUIERDA – 25 / IZQUIERDA
OBSTACULOS: 07 / LINEA ELECTRICA 300m DISTANCIA ,5m ALTURA SOBRE EL CAMPO
25 /PARA TRAFICO DERECHA AL N.E. DISTANCIA 750m TORRE TELEFONÍA 80 m ALTURA SOBRE EL CAMPO
SITUACIÓN: 3 km CENTRO CIUDAD A PIE. COMBUSTIBLE: 2 km
SERVICIO DE TAXI: (JACOBO 678351554) (MARCOS 699348421) PARADA TAXI 982401435
PARA COMER Y DORMIR: A MENOS DE 3 km CAMINANDO, EN LA CIUDAD Y LOS ALREDEDORES TENEMOS CANTIDAD DE SITIOS
MÁS INFORMACIÓN
https://www.monfortedelemos.es/
https://turismo.ribeirasacra.org/rs/index.php?lang=es
Vista de la plataforma del campo de vuelo “As Lamas” en Monforte de Lemos inaugurado con motivo de la Vuelta Ibérica 2014. Cuenta con una pista homologada de hierba y dos hangares.
De las mejores pistas de aviación deportiva que tenemos en Galicia ! Sin duda, todo piloto que se precie, debería venir a Monforte. El pulpo, el vino y los pinchos… creo que son un reclamo irrechazable…. Monforte 100 % recomendable.
Buenos días. En la web de Enaire me pone que contacte con el aeródromo para informarme sobre unos vuelos de dron recreativo unos días en concreto de agosto. Ruego me digan la forma de ponerme en contacto. Un saludo.
Hemos podido comprobar que se mantiene intacta la fama de ser un AD con excelentes anfitriones.
La pista bien señalizada, la manga nueva, la ubicación del Aeródromo es excelente., muy próxima a ciudad donde tanto la hostelería como los lugares culturales y turísticos son excelentes.
Hay que ver el tendido eléctrico de la cabecera, que está suficientemente separado de la pista.
Suponemos que con el aumento de actividad del turismo aeronáutico se hagan mejoras en los accesos al aeródromo y recuperar la longitud de la pista.
Volveremos seguro, pues es un lugar que lo tiene todo paisaje gastronomía, historia, cultura y buenas gentes.
Estuvimos 6 aviones de la Asociación de Ultraligeristas del Principado de Asturias ( AUPA ) el 23 de septiembre de 2017 celebrando nuestra ruta aeroturistica anual, y sólo puedo hablar maravillas de la gente del campo de Monforte, nos llevaron al pueblo, nos ayudaron a repostar los aviones y estuvieron pendientes en todo momento por si necesitábamos algo. Un lujo de gente y aeródromo en perfectas condiciones. Muchísimas gracias Miguel y compañeros, quedamos en deuda con vosotros.
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Si quiere cuando aterrize y necesesite desplazarse por monforte de lemos taxi marcos. Estaré encantado de ofrecerle mis servicios
INFORMACION SOBRE LA PISTA DE MONFORTE
GESTION DEL CAMPO: CLUB AEROLEMOS
COORDENADAS: 42.32900 N – 7.31000 W
ORIENTACION PISTA: 07-25
LONGITUD PISTA ENTRE UMBRALES: 335m
PROLONGACION PISTA: 07/115m – 25/125m
TOTAL PISTA: 575m
ALTURA: 1.070 PIES/ 325METROS
SUPERFICIE: HIERBA
RADIO: 130.125
TRAFICO: 07 / IZQUIERDA – 25 / IZQUIERDA
OBSTACULOS: 07 / LINEA ELECTRICA 300m DISTANCIA ,5m ALTURA SOBRE EL CAMPO
25 /PARA TRAFICO DERECHA AL N.E. DISTANCIA 750m TORRE TELFONIA 80m ALTURA SOBRE EL CAMPO
SITUACION: 3 km CENTRO CIUDAD A PIE
COMBUSTIBLE: 2 km
SERVICIO DE TAXI: (JACOBO 678351554) (MARCOS 699348421) PARADA TAXI 982401435
PARA COMER Y DORMIR: A MENOS DE 3km CAMINANDO, EN LA CIUDAD Y LOS ALREDEDORES TENEMOS CANTIDAD DE SITIOS
MÁS INFORMACION
JEFE VUELO, MIGUEL TOME 666812109,
PRESIDENTE CLUB AEROLEMOS, JOSE A. GUITIAN 609536646
https://www.monfortedelemos.es/
https://turismo.ribeirasacra.org/rs/index.php?lang=es
Gracias por la informacion del aeródromo de Monforte de Lemos pasamos los datos a la ficha
Buenos vuelos
la longueur de la piste n’est pas 600m.
C’est 570m , en incluant les deux prolongations à chaque extrémité de la bande délimitée par les marques blanches
C’est 335m entre les bandes de délimitation de la piste
Noter un obstacle: ligne électrique à l’extrémité ouest
Le 16 et 17 Juillet 2016, j’ai utilisé la piste avec un avion RALLYE; elle est très bonne; bien nivelée et terrain dur, roulage faciles; décollage à pleine charge (870kg) et 40°C sans difficulté.
Merci aux pilotes de l’aéroclub pour leur accueil amical.
El terrain esta solo ultraliguero, o es possible venir con un RALLYE 150 SV, avion de SOCATA.
Le terrain est -il seulement pour ULM ou puis-je venir avec mon RALLYE 150SV ?
Hola.
En este aeródromo NO puedes aterrizar con RALLYE 150SV de SOCATA con seguridad
https://aterriza.org/banos-de-molgas-chaira/
En este tienes 600m y SI puedes aterrizar. Pero creo que no tiene servicios bar, restaurante, gasolina, etc..
Monforte de Lemos
https://aterriza.org/monforte-de-lemos/ Coordenadas 42 32,886 N / 7 31,089 W Radio Elev.(FT/Mts) 1.070 / 325 Orientación Dimensiones 600 Superficie hierba
Aeródromos cercanos recomendados para tu RALLYE 150SV de SOCATA con restaurante y gasolina.
https://aterriza.org/castro-rozas-lero/ Coordenadas 43 6,663 N / 7 28,676 W Radio 123,500 Elev.(FT/Mts) 1.444 / 440 Orientación 04 / 22 Dimensiones 1200×40 Superficie asfalto
https://roteiro.apau.org/zp_chaves.html Portugal Aeródromo Municipal de Chaves — LPCH
Desde facebook
El campo de vuelo de monforte hubo un día el año pasado en el que tuvo mas tráfico que Lavacolla.
https://www.airplane-pictures.net/airport.php?p=3607&order=views
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2014/08/06/ultraligeros-tomaron-monforte/0003_201408M6C10991.htm
Veintiocho ultraligeros que participan en la Vuelta Ibérica hicieron escala ayer por la mañana en Monforte, en el aeródromo de As Lamas. Precisamente este evento sirvió para la inauguración de esta instalación que gestiona el Club Aerolemos, y que fue homologada por Aviación Civil hace dos años. Desde las once de la mañana empezaron a aterrizar sobre esta pista de unos 580 metros de longitud las aeronaves de esta prueba.
Esta escala sirvió para que los pilotos realizaran el plan de vuelo, un requisito indispensable para sobrevolar el espacio aéreo portugués, al que accedieron poco después del mediodía. Monforte estaba dentro de la etapa que discurrió entre la localidad castellana de Herrera del Pisuerga hasta la ciudad lusa de Cerval.
Los directivos de Aerolemos procedieron a la inauguración oficial de la pista y de la nave de As Lamas, un acto en el que estuvieron presentes, entre otros, el secretario de la Asociación Española de Pilotos de Aviación Ligera, Antonio Pineda; y los portavoces municipales del PP, Julia Rodríguez, y del PSOE, José Tomé, respectivamente.
La mejor promoción
El presidente del Club Aerolemos, José Antonio Guitián, valoró positivamente este evento. «El paso de la vuelta ibérica de ultraligeros supone un impulso importante para nuestro club, ya que nos damos a conocer no solo en la Ribeira Sacra, sino en toda Galicia. Esto ayudará a qué vengan más pilotos, con lo que ello supone de beneficio para el sector turístico», señaló Guitián.
El club local cuenta con diez socios y ocho pilotos, y realiza su actividad los domingos por las mañanas. Hasta As Lamas también se desplazan pilotos de Asturias, Portugal e incluso Francia. «Esperamos incrementar el número de socios y pilotos próximamente, puesto que ya tenemos encima de la mesa varias solicitudes», dijo Guitián.
A la pregunta de si esta actividad es asequible a todos los bolsillos, el secretario de Aerolemos, José Antonio Mougán, comentó: «Estamos hablando de ultraligeros, cuyos precios oscilan entre los 6.000 y los 8.000 euros. No obstante, los que participan en esta vuelta son más caros».
Al filo de la una del mediodía, los veintiocho pilotos que hicieron escala en Monforte empezaron a despegar hacia el aeródromo portugués de Cerval.