ALIAGUILLA // LEAK
| Coor. Lat. | Coor. Long. | Radio | Elev.(FT/Mts) | Orientación | Dimensiones | Superficie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39 45.517 N | 1 20.167 W | 123.150 | 3.502/ 1.067 | 12 / 30 | 309 | tierra |
| Código Aterriza | Código Oaci | Tipo | Provincia | Fecha | Modificación | Gas | Bar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LE420 | LEAK | ULM permitido | Cuenca | 2026-06-17 | NUEVO |
| Información de Contacto | |
|---|---|
| Correo electrónico | delfingarciahernandez@gmail.com |
| Teléfono | 609 070 430 |
| Web | https://guiavfr.enaire.es/contenido_GuiaVFR/AD/LE_guiaVFR_LEAK.html |
| Provincia | Cuenca |
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Aeródromo ALIAGUILLA // LEAK
Código OACI: LEAK
Propietario: Delfín García Hernández
TEL: +34 609 070 430;
Email: delfingarciahernandez@gmail.com
39.758549, -1.336572 Aliaguilla, 16313, Cuenca
Observaciones:
Tasas Operación y estacionamiento 5€ al día
Alertas
Evitar el sobrevuelo de las zonas ZEPA: Hoces del Cabriel, Guadazaón y Ojos de Moya.
Además, quedan prohibidas las salidas hacia el N con el objetivo de no sobrevolar la zona ZEC Sierra de Talayuelas.
Para esto las salidas y llegadas se realizarán hacia y desde el abanico SW-S-SE evitando el sobrevuelo de la zona
urbana de Aliaguilla.
Otros
Circuitos se realizarán siempre al Sur.
BOE
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2017-10602
El promotor del proyecto don Delfín García Hernández, y el órgano sustantivo es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), perteneciente al Ministerio de Fomento.
El proyecto se ubica en el paraje denominado Loma de la Fuente del Sapo, en el término municipal de Aliaguilla, en la provincia de Cuenca.
El núcleo urbano más próximo, Aliaguilla, se encuentra a unos 1.700 m al sureste de la zona escogida para la ubicación de la actividad.
El proyecto consiste en la construcción y puesta en uso de un aeródromo de uso restringido, para la práctica del vuelo deportivo de ultraligeros y de aeronaves livianas (VLA) que puedan operar en pistas de pequeña longitud. Con este fin, se ha diseñado un aeródromo que cumple con las especificaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que consta de una pista de zahorra compactada de una longitud de 309 m y una anchura de 18 m (superficie total: 5.562 m2), a la que se accede a través de una calle de rodaje de 10 m de ancho y 30 m de largo desde una plataforma de estacionamiento de aeronaves de 1.904 m2 de superficie.
Además, se contempla la construcción de un pequeño hangar de estructura metálica con una superficie de 375 m2 (15 × 25 m).
El aeródromo dispondrá de dos accesos, uno a la altura del P.K. 11+000, en la margen derecha de la CUV-5009, dirección Garaballa, a través de un camino en buen estado por el que se recorren 2.325 m. hasta acceder al aeródromo, y otro a la altura del P.K. 12+900, en la margen derecha de la CUV-5009, dirección Garaballa, a través de un camino en buen estado por el que se recorren 480 m. hasta acceder al aeródromo. Ambas rutas comparten los últimos 200 m del trazado.
El promotor indica que se tiene prevista la instalación de servicios sanitarios, el cual llevará asociado un pequeño aljibe o depósito de agua, y de un sistema de depuración compacto, tramitándose con la Confederación Hidrográfica del Júcar las preceptivas autorizaciones.
Durante el periodo de explotación del aeródromo se tiene previsto una frecuencia máxima de uso de 1 viaje de ocio semanal del orden de unos 150 km.
En el siguiente cuadro se recogen las características del aeródromo, de forma resumida:
Características técnicas:
Superficie:
Superficie total del aeródromo: 24.435,60 m2.
Características de la pista de aterrizaje:
Longitud total de pista (a construir): 309 m.
Anchura total de la pista: 18 m.
Orientación: 12-30.
Elementos que integran el proyecto:
Pistas de rodadura (Longitud/anchura/orientación): Sí (25,65 m / 10,5 m / 03-21).
Infraestructuras para servicio de salvamento y extinción de incendios: No.
Zona industrial y almacenamiento de combustible: No.
Urbanización: No.
Otros: Hangar de estructura metálica: 15 × 25 m2.
Foto: Javier Diago.
