Aeródromo Virgen de La Estrella LEVE
| Coordenadas |
| 38 25,14 N / 6 21,25 W |
| Radio |
| 130.125 |
| Elevación (m) |
| 560 |
| Orientación |
| 06/24 |
| Dimensiones |
| 310×15 |
| Superficie |
| Tierra |
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Aeródromo Virgen de La Estrella
Código OACI: LEVE
Propietario: Francisco Alejandro Zapata Gordillo
Telefono: 610 460 594
Correo: alejandrozago@hotmail.com
Busqueda en redes sociales: #aerodromovirgenestrella
https://www.facebook.com/pg/HoyLosSantos/photos/?tab=album&album_id=1294607103884934
Municipio: Puebla de Sancho Pérez
Provincia: Badajoz
Web ENAIRE: https://guiavfr.enaire.es/#AD/LEVE
Datos de interés:
Umbral 24 desplazado 50 m por presencia de carretera y camino.
Población más cercana al aeródromo Virgen de la Estrella Los Santos de Maimona a 3,5 Km con servicio de gasolinera y hospedaje
Restricciones y observaciones:
Las aeronaves que operen deberán evitar penetrar en el CTR de Talavera así como en la zona LER-868. » (Oficio de compatibilidad de espacio aéreo, 04/02/2011)
Existe un tendido eléctrico que cruza por delante del umbral 04 a unos 500 m de distancia (no es obstáculo de acuerdo con la documentación aportada por el solicitante). Es recomendable señalizarlo, y si esto no resultara posible, es recomendable informar a todos los pilotos de la situación de la misma.
| Aeródromo sin Servicio de Control .La frecuencia solo está disponible para comunicaciones A/A.LLEGADAS :Las aeronaves VFR con destino al AD Virgen de la Estrella se mantendrán en frecuencia A/A, comunicando su posición en los puntos W (Complejo Bodegas Medina junto a carretera N-432), S ( Nudo Autovia A-66 con carretera N-432) o E ( Cerro Resbala ELEV 695) manteniendo 1000 ft AGL hasta sobrevolar el AD, observando el tráfico para conocer la pista en uso.Desde el punto W , las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 080º para integrarse en circuito del AD y descender a 1000 ft AGL.
Desde el punto S, las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 345º para integrarse en el circuito del AD y descender a 1000 ft AGL. Desde el punto E, las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 265º para integrarse en el circuito del AD y descender a 1000 ft AGL. Se deberá informar de la entrada en el circuito de tránsito, entrada en base y entrada final. SALIDAS : Las aeronaves en VFR que procedan abandonar el AD Virgen de la Estrella, se mantendrán en la frecuencia A/A, a un altura de 1000 ft AGL dirigiéndose desde el circuito de tránsito del AD a los puntos W,S o E e informando de sus intenciones. Salida W : Desde el circuito de tránsito, las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 260º hasta estar próximo el punto W, notificando el paso por este punto. Salida S : Desde el circuito de tránsito, las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 165º hasta estar próximo al punto S, notificando el paso por este punto. Salidas E : Desde el circuito de Transito, las aeronaves procederán siguiendo rumbo magnético 085º hasta estar próximo al punto E, notificando el paso por este punto. OBSERVACIONES : Se incluyen a título informativo las coordenadas geográficas de los puntos de notificación VFR : W : 38º 24´ 32.2´´ N 006º 22´ 52.4´´ W S : 38º 23´ 45.3´´ N 006º 20´ 26.0´´ W E : 38º 25´ 13.1´´ N 006º 19´ 20.4´´ W FALLO COMUNICACIONES : Las aeronaves con fallo de comunicaciones accederán al AD por el punto S, manteniendo 1000 ft AGL , ajustándose al procedimiento de otras aeronaves para que la operación sea segura. |
Aerodrome without Control ServiceThe frecuency is only available for AIR/AIR comunications.ARRIVALS :VFR aircraft destination Virgen de la Estrella AD shall maintain monitoring A/A frecuency, reporting their position over the VFR reporting points W (Wineries Medina Complex near road N-432), S ( A-66 Highway intersection road N-432) o E ( Hill Resbala ELEV 695) maintaining 1000 ft AGL up overfly airfield to know runway in use.From W point, aircraft shall proceed following magnetic heading 080º to integrate into the AD traffic circuit and descend to 1000 ft AGL.
From S point, aircraft shall proceed following magnetic heading 345º to integrate into AD traffic circuit and descend to 1000 ft AGKL. From E point, aircraft shall proceed following magnetic heading 265º to integrate into AD traffic circuit and descend to 1000 ft AGL. Aircraft will report their joint at the AD traffic circuit, on base and final segments. DEPARTURES: VFR aircraft destination Virgen de la Estrella AD shall maintain monitoring A/A frecuency, maintaing 1000 ft AGL, flying from AD traffic circuit to the reporting points W,S or E and notifying their purposes. W Departure: From the AD traffic circuit, aircraft shall proceed following magnetic heading 260º to the vicinity of W point and reporting over it. S Departure: From the AD traffic circuit, aircraft shall proceed following magnetic heading 165º to the vicinity of S point and reporting over it. E Departure: From the AD traffic circuit, aircraft shall proceed following magnetic heading 085º to the vicinity of E point and reporting over it. REMARKS : For information purposes, the geographic coordinates of the VFR reporting points are included : W : 38º 24´ 32.2´´ N 006º 22´ 52.4´´ W S : 38º 23´ 45.3´´ N 006º 20´ 26.0´´ W E : 38º 25´ 13.1´´ N 006º 19´ 20.4´´ W COMMUNICATIONS FAILURE : Aircraft with communications failure, shall access AD from point S, maintaining 1000 ft AGL, following the procedure of the other aircraft is safe. |
Aeródromo Virgen de la Estrella
Aeródromo Virgen de La Estrella
Adjunto:
Carta de aproximación visual aeródromo Virgen de la Estrella (LEVE) 251 KB
Circuitos tráficos 18 KB
Ficha aeródromo 2.7 MB
Un aerodromo muy bueno, ubicacion fenomenal, metereologia esplendida.
Trato personal mejor imposible aerodromo muy recomendable.