Villoldo [LEAV]
| Coordenadas |
| 42 15,992 N / 4 38,801 W |
| Radio |
| 123.600 |
| Elev.(FT/Mts) |
| 2.700 / 823 |
| Orientación |
| 09 / 27 |
| Dimensiones |
| 700×22 |
| Superficie |
| tierra comp. |
Opina sobre este aeródromo. ¿Que nota le das?
(4 votes, average: 4,50 out of 5)
Cargando...
Esta Carta de Aterrizaje Visual sólo está disponible para suscriptores de Aterriza.org. Si eres un suscriptor, inicia sesión . Si sólo quieres tener esta ficha, la puedes comprar por 0,50€ con el botón de abajo.
This Visual Landing Chart is only available for subscribers of Aterriza.org. If you are a subscriber, sign in . If you only want to have this file, you can buy it for €0.50 with the button below.
Suscríbete por 10€ año / Subscribe for €10 year Más información More information
Observaciones: Aeródromo Villoldo [LEAV]
CAMPO DE VUELO VILLOLDO, PALENCIA Coordenadas. 42º15´02 N 004º38´08 W Altitud 2700 Ft. RWY 09/27 Pista 700 X 22 metros.
DATOS GEOGRÁFICOS:
Ondulación Geoide: N/A
Elevación: 2723Ft AMSL / 830m
Coordenadas: 42º15´55”N 4º38´50”W
Declinación magnética: 0º25´E (9/12/2024)
Cambio anual: 9.9´ E
Ondulación Geoide: N/A
Elevación: 2723Ft AMSL / 830m
Coordenadas: 42º15´55”N 4º38´50”W
Declinación magnética: 0º25´E (9/12/2024)
Cambio anual: 9.9´ E
CONTACTO AD:
Jesús de las Heras Alonso – +34 608686045 / herasalonso@gmail.com (Gestor AD)
Carlos Diez Pariente – +34 610201641 / scorpion3.10@hotmail.com (Suplente)
NOTA: Para mayor celeridad de respuesta, en fallo de la misma por parte del gestor contactar con suplente, si la comunicación
es vía correo electrónico enviar a ambos.
CIUDADES MÁS CERCANAS:
Carrión de los Condes (12,4KM)
Palencia (33,9KM)
Jesús de las Heras Alonso – +34 608686045 / herasalonso@gmail.com (Gestor AD)
Carlos Diez Pariente – +34 610201641 / scorpion3.10@hotmail.com (Suplente)
NOTA: Para mayor celeridad de respuesta, en fallo de la misma por parte del gestor contactar con suplente, si la comunicación
es vía correo electrónico enviar a ambos.
CIUDADES MÁS CERCANAS:
Carrión de los Condes (12,4KM)
Palencia (33,9KM)
Plazas de Hangar colectivo, consultar disponibilidad.
Plataforma 5000m2.
Plataforma 5000m2.
Servicio de taxi más cercano: Carrión de los Condes (12,4Km)
Tfno. 660971030 – Se recomienda solicitar con antelación a la llegada para asegurar disponibilidad
Tfno. 660971030 – Se recomienda solicitar con antelación a la llegada para asegurar disponibilidad
HORARIO: HJ
INFORMACIÓN AERONAUTICA LEAV:
Frecuencia: 123,600 Mhz
Circuitos: A izquierdas, 3225Ft AMSL.
INFORMACIÓN AERONAUTICA LEAV:
Frecuencia: 123,600 Mhz
Circuitos: A izquierdas, 3225Ft AMSL.
Combustible: Gasolina 95/98 octanos previa solicitud. 50L máximo.
Libre de tasas landing y parking.
Plazas de hangar según disponibilidad, precio a consultar.
Plazas de hangar según disponibilidad, precio a consultar.
PROCEDIMIENTOS:
Aproximación:
-Las aeronaves con destino al aeródromo de Villoldo – LEAV que dispongan de equipo de radio contactarán en 123,600Mhz
cinco (5´) minutos antes de alcanzar el campo para notificar posición, intenciones y mantenerse a la escucha de información de
tráficos. Si conoce o se le notifica la pista activa se incorporará al circuito en el tramo de viento en cola A IZQUIERDAS de la pista
activa a 3225Ft* manteniendo precaución visual por posibles tráficos, así como posición y distancia si es el caso.
-En ausencia de comunicación o desconocimiento de la pista en uso la aproximación se realizará sobrevolando la vertical del
campo rumbo 180º a 3725Ft* para comprobar la manga e incorporarse al circuito en el tramo de viento en cola A IZQUIERDAS
de la pista activa a 3225Ft*, manteniendo precaución visual por posibles tráficos, así como posición y distancia si es el caso.
*Altitud AMSL
Salidas:
Las aeronaves salientes abandonarán el circuito alargando el tramo de viento en cara más allá del viraje a viento cruzado y
volarán a discreción. En caso de disponer de equipo de radio comunicar pista libre e intenciones de viraje tras salir del circuito.
Rodadura:
-Cabecera 09 – Utilizar calle de rodadura hasta punto de espera A3, parar y verificar pista libre, acceder y rodar por pista hasta la
cabecera 09. Si dispone de equipo de radio comunicar en punto de espera, acceso a pista y pista libre.
-Cabecera 27 – Utilizar la calle de rodadura hasta punto de espera A1, parar y verificar pista libre, acceder y posicionarse en
cabecera 27. Si dispone de equipo de radio comunicar en punto de espera, acceso a pista y pista libre.
Tráficos de instrucción en el circuito:
Respete el patrón de la pista activa, mantenga control visual continuo, aborte la instrucción si dificulta otras operaciones.
Con equipo de radio a bordo notifique posición y virajes cada cambio de tramo.
Aproximación:
-Las aeronaves con destino al aeródromo de Villoldo – LEAV que dispongan de equipo de radio contactarán en 123,600Mhz
cinco (5´) minutos antes de alcanzar el campo para notificar posición, intenciones y mantenerse a la escucha de información de
tráficos. Si conoce o se le notifica la pista activa se incorporará al circuito en el tramo de viento en cola A IZQUIERDAS de la pista
activa a 3225Ft* manteniendo precaución visual por posibles tráficos, así como posición y distancia si es el caso.
-En ausencia de comunicación o desconocimiento de la pista en uso la aproximación se realizará sobrevolando la vertical del
campo rumbo 180º a 3725Ft* para comprobar la manga e incorporarse al circuito en el tramo de viento en cola A IZQUIERDAS
de la pista activa a 3225Ft*, manteniendo precaución visual por posibles tráficos, así como posición y distancia si es el caso.
*Altitud AMSL
Salidas:
Las aeronaves salientes abandonarán el circuito alargando el tramo de viento en cara más allá del viraje a viento cruzado y
volarán a discreción. En caso de disponer de equipo de radio comunicar pista libre e intenciones de viraje tras salir del circuito.
Rodadura:
-Cabecera 09 – Utilizar calle de rodadura hasta punto de espera A3, parar y verificar pista libre, acceder y rodar por pista hasta la
cabecera 09. Si dispone de equipo de radio comunicar en punto de espera, acceso a pista y pista libre.
-Cabecera 27 – Utilizar la calle de rodadura hasta punto de espera A1, parar y verificar pista libre, acceder y posicionarse en
cabecera 27. Si dispone de equipo de radio comunicar en punto de espera, acceso a pista y pista libre.
Tráficos de instrucción en el circuito:
Respete el patrón de la pista activa, mantenga control visual continuo, aborte la instrucción si dificulta otras operaciones.
Con equipo de radio a bordo notifique posición y virajes cada cambio de tramo.
ALERTAS:
-Se informa de la existencia de una línea de alta tensión a 500 metros de la cabecera 09 que cruza perpendicular a la
senda de planeo, la cual, al discurrir desde el valle queda prácticamente rasante al nivel del terreno, por lo que no
debe presentar ninguna dificultad para el vuelo.
-Ante periodos de lluvia persistente, generalmente en primavera, la superficie puede quedar reblandecida, ante la
duda, antes de operar consultar.
-Aeródromo no controlado. El uso de radio no es obligatorio. Vuele con precaución durante la aproximación y dentro
del circuito, mire fuera y preste atención a posibles tráficos.
-UAS/Drones: Consultar zona de afección del aeródromo https://drones.enaire.es y solicitar coordinación si procede.
-Se informa de la existencia de una línea de alta tensión a 500 metros de la cabecera 09 que cruza perpendicular a la
senda de planeo, la cual, al discurrir desde el valle queda prácticamente rasante al nivel del terreno, por lo que no
debe presentar ninguna dificultad para el vuelo.
-Ante periodos de lluvia persistente, generalmente en primavera, la superficie puede quedar reblandecida, ante la
duda, antes de operar consultar.
-Aeródromo no controlado. El uso de radio no es obligatorio. Vuele con precaución durante la aproximación y dentro
del circuito, mire fuera y preste atención a posibles tráficos.
-UAS/Drones: Consultar zona de afección del aeródromo https://drones.enaire.es y solicitar coordinación si procede.
OTROS:
Gasolinera más cercana:
Estación de servicio Repsol Villoldo (5,8Km) Horario 6:00 / 22:00 – Con café/bar.
Servicios de restauración:
Estrella del bajo Carrión (Villoldo) (6,3Km).
Carrión de los condes – varios restaurantes (12,4Km).
Gasolinera más cercana:
Estación de servicio Repsol Villoldo (5,8Km) Horario 6:00 / 22:00 – Con café/bar.
Servicios de restauración:
Estrella del bajo Carrión (Villoldo) (6,3Km).
Carrión de los condes – varios restaurantes (12,4Km).
Aeródromo Villoldo
⚠️⛔️Actualmente el aerodromo continua inoperativo por mantenimiento (25/05/2024). Disculpen las molestias.⚠️⛔️
Buenos días, por si alguien de este chat viene por villoldo (LEAV):
⚠️⚠️La pista se encuentra in-operativa debido a inundaciones y rodadas de vehículos 4×4 que han accedido a la misma en este estado, disculpad las molestias y difundir
Hola buenas, hay un error en las coordenadas que tenéis puestas arriba del todo.En longitud habéis puesto E en vez de W.
Se puede acceder a más información sobre este aeródromo en la dirección web… https://aerodromovilloldo.weebly.com
Llegado por correo-e:
Añadir que la actividad suele concentrarse los fines de semana y festivos. En casos de alguna necesidad especial (combustible, estancia, ayuda, información etc…) llamar al teléfono facilitado y preguntar por Jesús que es el Jefe de vuelos. Disponemos de una gran plataforma parking de 5200m2 junto al hangar oeste y otros 2000m2 junto al hangar este para alojar gran multitud de visitantes que siempre seréis bien recibidos. Hay W.C.
Saludos!
Excelente campo de vuelo, amplio y con muy buena manutención todo el año.
mas desde faceboo en campo vuelo Villoldo
Desde facebook datos del aeródromo de Villoldo