La Mancha (Toledo) LEMX

Coordenadas

Coordenadas
39 33,848N / 3 14,962W
Radio
122.425
Elev.(FT/Mts)
2.405 / 733
Orientación
09 / 27
Dimensiones
1.650×24
Superficie
tierra




Opina sobre este aeródromo. ¿Que nota le das?
1 Stars2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (7 votes, average: 3,57 out of 5)

Cargando...


Esta Carta de Aterrizaje Visual sólo está disponible para suscriptores de Aterriza.org. Si eres un suscriptor, inicia sesión . Si sólo quieres tener esta ficha, la puedes comprar por 0,50€ con el botón de abajo.

This Visual Landing Chart is only available for subscribers of Aterriza.org. If you are a subscriber, sign in . If you only want to have this file, you can buy it for €0.50 with the button below.

Suscríbete por 10€ año / Subscribe for €10 year Más información More information

Aeródromo La Mancha

Código OACI: LEMX
Propietario: Alberto Fuertes

Telefono: 609 12 85 37

WEB:  www.lamanchafly.com

https://es.voss-aero.com/

https://lamanchaulm.com/

Web ENAIRE: https://guiavfr.enaire.es/#AD/LEMX

Observaciones:
Aeródromo La Mancha LEMX Quero

Búsqueda en redes sociales:‪#‎aerodromoquero‬

Facebook: https://www.facebook.com/La-Mancha-Fly-208100119749291/

Comunicado Oficial: desde hoy 30/03/2021 la frecuencia oficial y asignada para el Aeródromo La Mancha LEMX es 122.425 MHz

Esta situado a unos 100km. al sur de Madrid entre las localidades de Villa de Don Fadrique y Quero.

Circuito de tráfico: Motor por el Norte del campo. Vuelo sin motor por el Sur del campo

Actividad : Vuelo sin Motor, Club de Vuelo Clavileño.(SISTEMA DE REMOLQUE TORNO), Escuela de Vuelo sin Motor

Coordenadas: N 39-33-20 W 03-15-06 Elevacion: 670m. Pista:Tierra compactada 1650m X 60m Orientacion: 10-28

Frequencia de radio: 122.425 Mhz,

Aeródromo de La Mancha

Airfield of La Mancha

Codigo OACI  ICAO Code LEMX
Ubicación  Place 39°33’20″N

 

003°15’05″W

Elevación  Elevation 2195 ft (669 m)
Pista  Runway 10/28

 

1215 m x 15 m terreno compacto

AFIS/ATS no
Radio A/A 122.425
VFR nocturno  Night VFR no
Operador del Aeródromo

 

Airfield Operator

 
Aduanas/Policía

 

Customs/Police

no
Combustible  Fuel O/R  EN 95
Aceite Oil O/R  AeroShell Sport Plus 4
Hangares Hangars O/R
Taller Mecanico Workshop VOSS Engineering & Aeronautics

 

www.es.voss-aero.com

Tel.: +49 151.21.91.25.49

Aeroclub Club Clavileño

 

www.clubclavileno.org

Tel.: +34 679.78.36.52

Escuela  Flight School La Mancha ULM

 

www.lamanchaulm.com

Tel.: +34 678.49.23.82

Transporte Público

 

Public Transport

no
O/R = ON REQUEST / BAJO PEDIDO

Articulo en prensa del Aeródromo La Mancha LEMX

Texto: Loreto Román · Fotos: Pawel Kwiatkowski

Fuente: https://avionypiloto.es/secciones/rutas/club-de-vuelo-clavileno/

Con la peculiaridad de ser de los pocos centros de vuelo a vela en España que utiliza el sistema de remolque con torno, muy popular en el resto de Europa por su poco coste de operación, el Club de vuelo Clavileño nos invita a acercarnos a sus instalaciones para conocer su actividad. Con una intensa historia desde 1986, año en el que fue fundado, el club ha acumulado horas de vuelo en aeródromos como el de Mora de Toledo, Ocaña y en la actualidad en el Aeródromo de la Mancha.

Está situado a unos 100 kms al Sur de Madrid entre las localidades de Villa de Don Fadrique y Quero. El club se compromete a acercar hasta Villa de Don Fadrique a los visitantes que se acerquen al aeródromo volando.

La flota actual de planeadores está formada por 1 Twin Astir (biplaza de escuela), 2 Astir CS (planeadores monoplazas de entrenamiento), 1 LS-7 WL planeador monoplaza de alto rendimiento, SF-25 (motoplaneador biplaza), K-8 planeador antiguo monoplaza en madera y tela.

El torno es de fabricación alemana, modelo TOST, de dos tambores, con 1700m de cable en cada tambor. Los remolques los realizan dependiendo del viento a entre 450 y 700m.

Actividades del club:

. Vuelo de divulgación de planeador con una duración de entre 10 y 20 minutos.
. Curso de iniciación de vuelo sin motor. Como atractivo comentar que no es necesario reconocimiento médico de ninguna clase y lo puede realizar cualquier persona con ganas de volar y meterse en la aventura del vuelo a vela.
. Curso de adaptación a remolque con torno
. Servicio de remolque con torno a planeadores privados hasta 750 kg peso máximo al despegue.
. Curso de piloto de planeador
. Curso de perfeccionamiento, cuyo objetivo es aprender técnicas avanzadas de vuelo en     planeador para poder conseguir la Insignia de Plata de la FAI.
. Alquiler de planeador LS-7 WL.

Dónde hospedarse
El Rincón del Infante: Alojamiento de estilo rural situado en la Plaza Mayor de la Villa de Don Fadrique. Precios de 43 euros habitación doble, 25 habitación individual, incluidos el desayuno. Tfno: 925 195 651 / 615 187 921 (preguntar por Juan). E-mail: villaverde58@hotmail.com

Aeródromo de Quero La Mancha foto de Antonio Lorente Bruñas https://aviationcorner.net/

 Aeródromo La Mancha LEMX Quero

Aeródromo La Mancha LEMX Quero

aerodromo quero

Aeródromo La Mancha LEMX Quero


Guía para vuelo visual VFR de ENAIRE https://guiavfr.enaire.es/#AD/LEMX

Aproximación VFR LEMX PDF

Carta de aproximación visual no oficial al aeródromo de La Mancha LEMX


5 comentarios

  • Comunicado Oficial: desde hoy 30/03/2021 la frecuencia oficial y asignada para el Aerodromo La Mancha LEMX es 122.425 MHz

  • Anonimo

    Después de unos 3 años sin ir en la visita de ayer pude comprobar que la pista esta en el mismo mal estado que ha estado siempre. Solo un pequeño trozo en el centro y laterales esta medio decente. Necesita ser compactada entera. Por suerte ahora tiene más actividad que hace años pero en el mismo estado que entonces. Ojalá lo vayan mejorando ya que tiene una pista enorme y ahora en en ese estado es casi solo utilizable por ulm y veleros cuando allí podría aterrizar cualquier bimotor incluso turbohelice y jets.

  • admin

    Comentarios desde facebook

    Este aerodromo tenia entendido que era privado y no se podía utilizar… es cierto eso ?, nosotros vamos a Lillo directamente…

     

    Opera en él, el Club Clavileño. Planeadores remolcados con torno . Escuela y club. Mediante un bono anual vuelas todo lo que quieras, puedes subir al aire cuantas veces desees. El verano se asignan aviones en rotación….. Y te hinchas de volar. La idea es buenísima, desmiente que sea un deporte para grandes bolsillos. Hay muy buen ambiente y muy buena relación entre los socios. Una pista excelente que por su longitud y anchura es ideal para sacarse el título y la habilitación remolque/torno. Casi todos los los sábados hay gente volando, bueno todos, se realizan cientos de Terrizajes al año, por la facilidad y econócidad de subir, por lo que perfeccionas los aterrizajes de precisión, Tomás largas, efecto suelo, resbale, cuantas veces quieras…. También para perfección tienes bonos de 10 vuelos en dobles mandos tiradisimos de precio…. El año pasado estábamos hermanados con Lillo, este año no sé si seguirá pero, venid un día lo conocéis… Motor por norte en 123,45
  • EC FY7 NENE

    Aeródromo Quero desde facebook

     

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

-  Aterriza te informa que los datos de carácter personal que nos proporciones rellenando el presente formulario serán tratados por Aterriza como responsable de esta web.

La finalidad de la recogida y tratamiento de los datos personales que te solicitamos es para enviarte nuestras publicaciones, promociones de productos y/o servicios y recursos exclusivos.

Legitimación: al marcar la casilla de aceptación, estás dando tu legítimo consentimientos para tus datos sean tratados conforme a las finalidades de este formulario descritas en la Política de Privacidad.

Como usuario e interesado te informamos que los datos que nos falicitas estarán ubicados en los servidores de Dinahosting (proveedor de hosting de Aterriza) dentro de la UE. Ver Política de Privacidad de Dinahosting

Podrás ejercer tus derechos de acceso, rectificación, limitación y suprimir los datos en aterriza@aterriza.org así como el Derecho a presentar una reclamación ante una autoridad de control.