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La Cerdanya (Girona) [LECD]

CoordenadasRadioElev.(FT/Mts)OrientaciónDimensionesSuperficie
42 23,28 N 1 51,84 W123.1503.586 / 1.09307 / 251150asfalto

Información de Contacto
Correo electrónicooperacions@LECD.cat
Teléfono677298861
ProvinciaGirona

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Aeródromo La Cerdanya

Código OACI: LECD
Propietario:Aeroports Públics de Cataluna S.L.U

Web:

Web ENAIRE: https://guiavfr.enaire.es/#AD/LECD

Observaciones:
Aeródromo La Cerdaña /Alp LECD

Búsqueda en redes sociales:‪#‎aerodromolacerdaña‬

https://www.facebook.com/Centre-de-vol-a-vela-la-Cerdanya

Llegadas
Las aeronaves que lleguen al Aeródromo de La Cerdanya deberán notificar en los puntos de notificación W, SW, SE o E, marcados en la Ficha del Aeródromo, indicando su altitud e intenciones. Las aeronaves efectuarán una vertical del campo a 5.100′ QNH (1.491′ QFE) y posteriormente se incorporarán al inicio de viento en cola del circuito Sur correspondiente.

En caso de que un NOTAM informe de actividad de paracaidismo o acrobática en la vertical del aeródromo, las aeronaves se incorporarán al circuito Sur sin pasar por la vertical del campo.
El circuito se efectuará a 4.600′ QNH (991′ QFE) evitando en todo momento el sobrevuelo de zonas pobladas.
En caso de viento en calma se utilizará la pista 07 preferentemente para el aterrizaje.

Salidas
En caso de viento en calma se utilizará la pista 25 preferentmente para el despegue. Después del despegue, las aeronaves procederán directamente a uno de los puntos de notificación W, SW, SE o E y notificarán mediante la comunicación por radio el punto de salida escogido antes del despegue.

Las aeronaves notificarán que abandonan la zona en los puntos de notificación W, SW, SE o E indicando
también su altitud.

Consignas Particulares

  • El circuito Norte será utilizado por los veleros.
  • El circuito Sur será utilizado por los aviones y helicópteros.
  • Es obligatorio el uso de equipo de radiocomunicaciones para operar en el aeródromo.
  • Operación de veleros en el aeródromo.
  • Acrobacia en la vertical del aeródromo.
  • No está permitido el sobrevuelo por debajo de 5.100′ QNH (1.491′ QFE) de las instalaciones ni de las zonas del circuito exceptuando las aeronaves que se encuentren en circuito de aterrizaje o en despegue.
  • Todos los globos que operen desde el aeródromo o dentro de su zona deberán llevar equipo de radiocomunicaciones sintonizado en la frecuencia de La Cerdanya.

Ficha Técnica

Coordenadas: 42º23’18» N 1º 52′ 00″ E
Altitud: 3609 pies
Pista: 1150 x 23 metros, asfaltada, orientación 07/25
Frecuencia radio: 123.150 (Autoservicio)
Situación: A 2,3km al NW de Alp
ATS: No
Tel: +34 677298861
E-mail: operacions@LECD.cat
Aduanas: No
Gasolinera: Próxima a 3Km
Hangares para aviones visitantes: hacer la solicitud llamando a +34 677298861
Transportes: Taxi (información en la oficina de vuelos o en el restaurante)
Restaurante: Cerrado temprralmente

Alojamiento: En las proximidades (información en la oficina de vuelos)

facebook

https://www.facebook.com/pages/Aer%C3%B2drom-de-La-Cerdanya/125805977434…

Bar:  Cerrado temprralmente

correo-e:operacions@LECD.cat

Empresas:

  • Aeroclub Barcelona-Sabadell
  • Globus La Cerdanya
  • Globus Voltor S.L. +34 938023507 // info@globusvoltor.com
  • Sillas Voladoras +34 670227424
  • Restaurant Cerrado temprralmente
  • Fly Cerdanya +34 662518830 http://flycerdanya.com/ (Vols didàctics amb paramotor i parapent)

Adjunto

Carta de aproximacion visual no oficial la Cerdaña


Aeródromo La Cerdaña /Alp LECD

Aeródromo La Cerdaña
Aeródromo La Cerdaña

Aeródromo La Cerdaña

Aeródromo La Cerdaña

aerodromo la cerdaña


29 comentarios

  1. Hola
    Hacemos un viaje con un Katana biplaza (DV-20) y nos gustaria saber si seria posible contar con MOGAS / AVGAS en el aerodromo.
    Gracias

  2. Cerrado, recientemente, el bar-restaurante del Aeródromo de la Cerdanya, temporalmente, hasta que salga el resultado de la licitación/concurso público con nuevo propietario

  3. Actualización datos Aérodromo de la Cerdanya:

    Nuevo gestor: Aeroports Públics de Catalunya S.L.U
    Teléfono y email operaciones: +34 677298861 / operacions@LECD.cat
    Servicio de combustible: No
    Para reservar plaza en hangar: operacions@LECD.cat
    Frecuencia: 123.150
    Restaurant: Vol a Vela (+34 657420715). Obert tots els dies d’Agost.

    Update info ‘La Cerdanya Aerodrome’:

    Management: Aeroports Públics de Catalunya S.L.U
    Ops telephone and email: +34 677298861 / operacions@LECD.cat
    Fuel service: No
    Ask for any available empty place in a hangar at: operacions@LECD.cat
    Frequency: 123.150
    Restaurant: Vol a Vela (+34 657420715). Opens all days in August.

  4. ola,
    Puedo hablar en Castellano, Engles o Frances pero no Catala. Seria un problemo para operar en La Cerdanya la fin de semana proxima?

    algun tiene el numero del restaurante?
    Gracias!
    Alexis

    1. Hola,

      de todas maneras el catalan no es un idioma OACI => esta prohibido hablar en catalan por la frecuacia.
      En Espana, se peude hablar en Castellano y/o en Inglés.

      1. Hola buenas!

        Solo quería destacar que dicha prohibición no existe. De hecho, la OACI establece en su Anexo 10 (Telecomunicaciones aeronáuticas), Volumen II, capítulo «5.2 Procedimientos radiotelefónicos», apartado «5.2.1.2 Idioma que debe usarse»:

        5.2.1.2.1: Las comunicaciones aeroterrestres en radiotelefonía se efectuarán en el idioma que la estación terrestre usa
        normalmente o en inglés.

        Nota 1: El idioma normalmente usado por la estación en tierra no tiene que ser necesariamente el del Estado en que está
        emplazada. Podría convenirse regionalmente en un idioma común como requisito para las estaciones terrestres de la
        región en cuestión.

        En este sentido es perfectamente legal utilizar el Catalán como idioma en las comunicaciones. Otra cosa es si es más o menos conveniente en un entorno en el que se solapen las nacionalidades de los pilotos. En tal caso, la OACI recomienda el uso del inglés.

        Un saludo!

      2. Parece mentira que hasta aquí tengamos que aguantar esto .
        Las comunicaciones están para entenderse , la Cerdaña no es aeropuerto comercial internacional y muchas veces el lenguaje común de todos los pilotos , incluyendo los franceses que vuelan allí veleros, es el catalán . No sería recomendable hablar ningún otro idioma cuando las personas que están en el aire necesitan entenderse entre ellas y coordinar.
        De todas formas, todo sea dicho, en esta eropuerto se hablan varios idiomas según el tráfico y nunca jamás he tenido ningún problema con las comunicaciones, ni con los pilotos que allí vuelan.
        Parece mentira el tono en que se dicen las cosas y lo fácil que es prohibir para algunos, con lo de siempre, contra los de siempre.
        Ruego que intervenga el moderador y borre el comentario tan desacertado en el tono, o que respete las respuestas que se añadan al hilo a partir de ahora.

        1. Hola

          Esta es una web donde tratamos de conocer el estado de las pistas únicamente.

          Creo que con decir al piloto que pregunta que se puede hablar en castellano es suficiente.
          Nos sobra lo del catalan esta prohibido

          No es este el foro para discutir que idiomas utilizar en las comunidades o países.
          Para eso supongo que habra otros canales donde los interesados lo discutan pero aquí no lo necesitamos.

          Gracias por los comentarios sobre el aeródromo
          Un saludo.

        2. Me parece irresponsable el uso de un idioma que no pueda ser entendido por cualquier aeronave de este paisa, si quiero hacer una escala en este aeródromo y alguien notifica alguna maniobra solo en cataran me pone en peligro si no me lo aclara, con la consiguiente y también peligrosa saturación de radio.
          Hay un idioma común (por seguridad evidente) pues úsalo, en tu casa o calle haz lo que quieras.
          Saludos

  5. Unquestionably La Cerdanya is one of the best airports in all of Spain. Fees are low, service is great, administration is helpful and laid back, and people come from all over Europe on vacation to enjoy themselves with gliders or other airplanes, from a variety of cultures, and many stay for a week or more.

    Some notes: there is a lot of gliding activity (all towed). North wind days can feature strong waves on the north side of the field. There is also a climate zone change over the hill on the south side, where things can be rather different on the same day.

    It reminds me a lot of flying in the USA.

  6. Piscina abierta desde hace una semana, para todo el resto del verano. Gratis si se come en el restaurante, de lo contrario 4 euros con una bebida incluida en el precio. Señores, ya me dirán qué aeródromo permite tomar algo en una piscina viendo aterrizar y despegar aviones, y en un entorno natural tan agradable. Que luego nos quejamos de la poca vida aeronáutica que hay en este país y aquí no vuela ni el tato…

  7. Soy usuario ocasional del aeródromo de La Cerdanya (LECD) desde hace diez años y puedo asegurar que es uno de los mejores aeródromos de aviación general del país. La pista es larga, hay espacio en la plataforma e incluso de hangar si se concerta previamente. Restaurante con una gran piscina en el mismo aeródromo. Hay que pagar una pequeña tasa para el mantenimiento de las instalaciones. Pilotos de motor deben estar atentos a ceder el paso a los planeadores en aproximación al campo.

  8. Aeródromo Cerdaña desde facebook

     

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