La Caminera LENE
| Coordenadas |
| 38 40.167 N/03 18.200 W |
| Radio |
| 123.500 |
| Elev.(FT/Mts) |
| 2513/766 |
| Orientación |
| 08/26 |
| Dimensiones |
| 1.520×80 |
| Superficie |
| cemento |
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Aeródromo La Caminera
Búsqueda en redes sociales:#aerodromolacaminera
Web: https:////www.hotellacaminera.com/pista-de-aterrizaje/
Es obligatorio ponerse en contacto con el administrador antes de aterrizar
Mandatory Permission Before to operate to La Caminera the operator/airplane´s owner must request the permission from Management.
Admiten aviación general y ultraligeros ULM.
They admit general aviation and ultralight ULM
Aterrizaje gratuito 0€ si se utilizan los servicios del hotel.
Free Landing 0 € if hotel services are used.
Disponemos de combustible JET A1 para suministro a aviones.
INDICACIÓN DE LUGAR – NOMBRE /USO DEL AERÓDROMO
Aeródromo de “La Caminera” Uso: Restringido de uso privado y visual diurno”
ARP: 38° 40’ 10,993 ‘’ N / 3° 18’ 12,407‘’ W
Elevación: 766 m
Clave de Clasificación: 2B
Temperatura de referencia: 33,73 °C
Declinación magnetica: Fecha: 01/01/2015 Declinación 53′ [Oeste] Variación Secular 7.2′ [Este]
Administración AD: Promociones SAGEMAR S.A.
Tipo de AD: Uso restringido
Longitudinal: pendiente descendente del 2% para los primeros 710 m de pista (de izquierda a derecha) y una pendiente ascendente también del 2% para los 690 m restantes. Per l Transversal: 1,5% a dos aguas
Longitud: 1520 m Anchura: 80 m
Circuito al norte de aeródromo
4. NORTH CIRCUIT PATTERNS mandatory. OVERFLY Hotel building facilities located south of the eld is forbbiden.
“La Caminera” is a private, restrictive and visual airport owned by the company SAGEMAR S.A. and located inside the facilities of “Hotel Golf and Spa Resort***** La Caminera” at 33 NM South East from Ciudad Real.
BEFORE TO FLY LA CAMINERA:
Mandatory Permission Before to operate to La Caminera the operator/airplane´s owner must request the permission from Management. In order to apply you must fill two Forms (see les attached).
a) Landing Request Form. See ANNEX 1
b) Liability Release Form. See ANNEX 2
Both forms must be signed and send by email to Mr Carlos Camacho carlosc@salleshotels.com at least 72 hours before the date flight. Once reviewed by Airport Management you will receive back an Authorization letter signed and stamped by the Hotel Administration Department.
Airport Opening Time From Sunrise to Sunset.
EASA regulation
VMC conditions/VFR FLight: 5000 meters of visibility and Ceiling 1500 feet.
Area Airspace classification: G Runway classification: 2B
Arrival FPL: Y Departure FPL: Z
VFR XPDR 7000 until assigned by Seville ATC.
Altimeter Setting: Albacete LEAB is the closest Airport and could be used as reference until Seville contact establish by frequency.
Radio frequency VHF 123.50 Mhz.
ATC requirement
Arrival:
Approaching ANZAN @ 7000 feet if in VFR conditions acceptable, pilots should ask Seville ATC to cancel IFR and proceed VFR to La Caminera for landing. After engine shutdown pilot must advice operations of his company to close FPL calling Córdoba +34 957214107 if landing is done before 15:00 local time or, Seville + 34 954449202 if landing is done after 15:00. SEE MAP BELOW
Departures:
15 minutes before ETD a call must be made to Seville ATC Tel +34 954555416 to con rm the ETD and request a transponder code and an initial FL. When airborne, above 6000 feet, pilot must call Seville ATC freq. 132.675 for further instructions.
DETALLES DEL ÁREA DE MOVIMIENTO 7. AYUDAS VISUALES 9. PROCEDIMIENTOS DE VUELO Longitud: 30 m Anchura: 70 m Pavimento: Hormigón Resistencia:PCN 20/F/B/X7/T Puestos de estacionamiento: 2 Plataforma Longitud: 54 m Anchura: 14 m Pavimento: igual que pista de aterrizaje a la que sirve Resistencia: igual que pista de aterrizaje a la que sirve Pendiente longitudinal: 1,5% Pendiente transversal: 1,5% a dos aguas Calles de rodaje Umbral de pista: Si Designadora de pista: Si Eje de pista: Si Borde de pista: No Señalización de pista Eje de calle: Si Borde de calle: Si Punto de espera en rodaje: Si Señalización de Calle de Rodaje Cono de viento: Si Observaciones:
Hotel La Caminera Club de Campo
El lugar de La Mancha.
Un lugar donde el tiempo se para. Un exclusivo paraje de elegancia donde conectar con uno mismo.
Dirección: Camino de Altamar, s/n, 13740 Torrenueva, Ciudad Real TEL: +34 926 34 47 33
La Caminera, un hotel que trasciende La Mancha para abrirse al mundo gracias a un aeródromo y hangar propios que permite tomar tierra a todo tipo de jets privados.
Un exclusivo espacio para que los huéspedes puedan celebrar sus eventos en la máxima privacidad.
Restaurante:
Horario
Almuerzo de 13h a 15.30h.
Cena de 20h a 23h.
Domingo abierto solo el servicio de almuerzo
Lunes y martes cerrado
Situación
Camino de Altamar s/n13740 Torrenueva (Ciudad Real)
Contacto
T. +34 926 344 733E. hotelca@salleshotels.com
Hotel La Caminera Club de campo se halla a las afueras del tranquilo municipio manchego de Torrenueva, a 70 kilómetros de Ciudad Real y a tan sólo 2 horas en coche desde Madrid.
Situado en La Mancha, región de plena calma y silencios rotos por el aleteo de las perdices rojas. En una privilegiada ubicación accesible desde cualquier parte del mundo.
Llegar en avión:
Aeropuertos cercanos:
-Madrid Barajas-Adolfo Suarez: a 2 horas, 15 minutos en coche.
-Granada-Jaén Federico Garcia Lorca: a 2 horas,15 minutos en coche.
Se puede llegar en avión privado con capacidad de hasta 20 personas y aterrizar en la pista del propio hotel.
Llegar en tren:
Estaciones cercanas:
-Estación de tren de Valdepeñas. Situada a 20 minutos del hotel.
-Estación de AVE de Ciudad Real. Situada a 1 hora del hotel.
La Caminera pone a disposición de los huéspedes un servicio de transfer desde la estación de AVE de Ciudad Real hasta el hotel. Consultar condiciones.
La próxima vez me paro. Una pinta estupenda.
Yo he ido con mi Ulm y no he pagado NADA por usar la pista. Es cierto que iba con reserva de hotel para una noche.
Hay que rellenar unas hojas con autorizaciones e información sobre nuestros avion etc… y una exención de responsabilidad para e hotel pr aterrizar allí.
Dicho esto, merece MUCHO la pena al menos quedarse una noche. Un hotel con todos los servicios ,spa, piscina y experiencias como catas de vinos… ( que me quedo pendiente y pienso volver ) etc etc
Muy recomendable.. de verdad.
La pista es larga , con inclinación y es cierto que hay que entrar con precaución por los sotaventos que sufre en la cabecera. Es una pista larga, pero que cargados con gasolina y en un día de calor, ya veréis que se agradece.
Nos notifican desde la dirección del Hotel:
Buenas tardes,
Hemos tenido solicitudes para aterrizar en el mismo día o para pasar por el bar a tomar algo. Lamentablemente, nosotros montamos todo el equipo de seguridad de bomberos cada vez que aterriza o despega una aeronave así como el pick up con todoterrenos en la pìsta para el traslado al hotel y requerimos mayor previsión ya que el personal no está disponible en todo momento. Requerimos que se alojen en el hotel y/o coman o cenen en nuestro restaurante Retama (una estrella Michelin).
Un saludo,
Yo hablé con ellos por teléfono hará un par de meses, no me dijeron el precio pero no debe de ser barato porque me dijeron que tienen que movilizar al servicio de extinción de incendios para cada operación.
Creo que está mas orientado para operaciones de jets privados.
Una pena, parecia un campo interesante de visitar.
Si, la verdad que una pena. El trato recibido por ellos, al menos telefónicamente cuando hablé con ellos, fue muy bueno y fueron muy amables. Sería de agradecer si alguien aterriza allí que nos cuente los detalles.
He intentado contactar con ellos para averiguar cual es la tasa de aterrizaje si NO te hospedas en el hotel, pero no la dicen a menos que des una fecha concreta en el que vas a volar allí.