Prueba TACV 2018 ANR – Aeródromo Castellón (LECN) 29 septiembre
Estimados/as federados/as,
Os comunicamos queel próximo sábado 29 de Septiembre, se celebrará en el Aeródromo de Castellón-LECN la prueba que se suspendió el pasado mes de marzo del TACV 2018 ANR-Air Navigation Race.
Podéis ver y descargar toda la información sobre este evento, así como el formulario de inscripción en el siguiente el enlace:https://www.fdacv.com/images/Pdf/Eventos/Boletn-informativo-TACV-2018-y-ANR-2018.pdf ( https://www.fdacv.com/images/Pdf/Eventos/Boletn-informativo-TACV-2018-y-ANR-2018.pdf )
También podéis encontrar toda la información de este evento en la página web de Air Navigation Race (reglamento, fechas, horarios, pruebas, etc.):https://www.airnavigationrace.com
Os esperamos. Buenos vuelos!
ANR
Las pruebas de ANR, comienzan a desarrollarse en España en 2011
Se trata de una nueva competición aeronáutica donde puede participar cualquier tipo de aparato volador propulsado por motor (avión, ULM, VLA, etc.), por separado en distintas competiciones y mangas según el tipo de aparato.
La competición consiste en «»ejecutar el vuelo sobre una zona definida, denominada escenario, compuesta de una o más calles de anchos especificados, dividas éstas a su vez en varios segmentos con una puerta de entrada y otra de salida que marcarán el inicio y final de la competición en el escenario, culminando la misma con uno o más aterrizajes de precisión»».
• Los aparatos irán dotados de equipos de transmisión de datos e imágenes que serán enviados a un receptor en tierra.
• Las imágenes y datos recibidos de posición, altitud, velocidad, rumbo, etc. procesadas a través de equipos informáticos y visuales, se transmitirán o grabarán para que puedan ser emitidas, en directo o diferido, en circuito cerrado o abierto.
• La competición podrá ser seguida en tiempo real mediante unas pantallas que marcarán en todo momento el escenario en el que transcurra
• Toda la competición, desde inicio de carrera de despegue y cuyos datos serán los que determinen las penalizaciones oficiales. hasta el aterrizaje en el aeródromo, será grabada por un Logger GPS a bordo de los aviones
• Se dispondrá de un software que con la información recibida de los Logger´s de las penalizaciones de cada aparato en competición, procederá a clasificar a los distintos participantes según la falta cometida.
